“贵州造”新能源客车出口老挝专列开行

　　装载28台“贵州造”新能源客车的专列，在贵阳国际陆港都拉营站整装待发。

　　本报讯 10月28日上午10时许，随着一声汽笛长鸣，装载着28台“贵州造”新能源客车的中老班列，从贵阳国际陆港都拉营站发车，经由云南磨憨口岸出境，将于7天后抵达老挝万象南车站，这是贵州本土生产的新能源客车首次出口老挝，也是贵州首趟直达老挝万象汽车专列、首次以非集装箱模式发运的国际班列。

　　此次出口老挝的新能源客车共55台，将于10月28日、29日分两批次运输，由贵州新能源客车制造龙头企业——奇瑞万达贵州客车股份有限公司制造，是中国和老挝两国在“一带一路”倡议下深化合作的重要成果项目，将用于老挝首都万象首条智慧化现代化快速公交系统，为老挝公共交通绿色化、智能化发展提供有力支持。该批次新能源客车的出口，不仅实现了贵州贵阳本土生产的新能源客车在“一带一路”共建国家的批量出口，也将展示贵阳新能源汽车的技术实力和产品优势，助力外贸发展。

　　为保障该批次新能源客车出口，贵阳综保区管委会、筑城海关和成都局集团公司所属贵阳南车站、贵铁物流中心、贵州铁投集团、美丽传奇公司、云南省国际班列服务贸易公司、泛湾物流公司等多家单位，从货源组织、运力保障、运输服务、通关报关等方面密切配合，发挥贵阳综保区与贵阳国际陆港“区港联动”效能，对企业从测试、报关到出口进行全流程指导，并协调组织车务、车辆等站段从运力安排、车辆选配、货物装载等各环节全程跟踪指导，多部门合力畅通铁路货运国际物流通道，助“贵州造”新能源客车迈向国际市场。

　　“客车属于大型商品，出口常用的方式是海运和陆运，但铁路运输相对来说更经济、安全。在省、市、区各级相关部门的支持下，打通了中老班列铁路运输通道，帮助我们企业节约了大量时间和经济成本，从贵阳出发到老挝万象只需要一周时间即可到达。”奇瑞万达贵州客车股份有限公司党委书记、总经理张建说，这为奇瑞万达实施客车国际化战略转型和面向东盟国家出口畅通了物流通道、奠定了坚实基础。

　　（贵阳日报融媒体记者 梁婧 文/图）