重机宇航：十八年磨一“件”，“锻”造行业领先

重机宇航锻造车间。

“咚——咚——咚......”走进重机宇航材料工程（贵州）有限公司锻造车间，撞击声匀速传来。在声音传出的位置，十余名工人正协同加工刚出炉的锻件，有的负责运出燃气炉里烧得通红的锻件，有的负责用夹取料机将产品夹上油压机加工平台。“这是产品的粗加工环节，要想将一批锻件加工成厚度一致、上下直径一样，每一锤用力都要均匀，多一分钟或少一分钟都不行，绝不允许出错。”锻造班班长张胜利说。

技术引领，精益求精，正是重机宇航快速发展壮大的密码。18年来，重机宇航顺应行业趋势，坚持创新引领，持续开展高温合金、钛合金、铝合金、高强度钢等材料锻件的技术攻关，技术水平目前处于国内领先地位。

顺趋势：驶入专精特新赛道

2006年，重机宇航在贵阳经开区成立。成立以来，其专注于先进锻件研发制造，产品广泛应用于航天、船舶等诸多领域。

据了解，高端锻铸行业是制造业的重要组成部分，是推动工业现代化的关键力量。重机宇航成立不到二十年，便成长为国内知名高端锻件制造企业，这与公司坚定走“专精特新”发展道路有关。而走这条路的背后，既有政府引导，也有市场驱动，更有企业自身发展的考量。

近年来，国家高度重视中小企业的创新发展，特别注重培育“专精特新”企业，鼓励企业专注细分市场，提升产品质量和技术含量，增强核心竞争力。重机宇航积极响应号召，推动企业往“专精特新”方向发展。

市场需求是推动高端锻铸产业增长的动力。随着产业的转型升级，市场对高质量、高品质锻件的需求不断增加。为更精准地把握市场“脉搏”，顺应行业趋势，提供符合市场需求的产品，重机宇航加快“专精特新”发展步伐，力争在市场“蛋糕”中争取更多份额。

通过走专业化、精细化、特色化和新颖化发展路径，重机宇航更加聚焦细分市场，深耕专业领域，不断锻造长板、补齐短板，为企业长远发展奠定坚实基础。

强核心：构建技术创新体系

技术创新，是高端锻铸行业发展的核心力量。在深耕锻件这一细分行业过程中，重机宇航始终将科技创新作为发展的核心动力。

通过深化与高校、企业的产学研用合作，重机宇航构建起“以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合”的技术创新体系，形成了产学研创新联合体。

创新联合体的形成，进一步加强了重机宇航与技术专家的合作，有效整合了政府、科研院所、社会各方科研资源，逐步建立起一支专家型团队，专门攻克锻造共性问题和技术难题，推动产品不断向价值链高端发展。

加大研发投入，形成长效创新能力，让创新联合体作用得到充分发挥。重机宇航积极加大研发投入，保障科研资金。同时，加强与地方政府合作，申请政府各项扶持政策，争取科研资金支持。

“研究院+企业”的模式，进一步壮大了创新联合体的创新力量。重机宇航按照中航重机“研究院+企业”的模式，加强与中航重机技术研究院的深度融合发展，强化了基础技术研究，进一步健全了技术创新体系，提高了科技创新能力。2021年，公司获得第三批国家专精特新“小巨人”企业称号。2024年，通过国家专精特新“小巨人”企业的复核。

在技术创新引领下，企业实现快速发展。占地150亩的公司新园区正在加紧建设中，园区将新增生产线3条，以及智能制坯压机、快机组、立式碾环机等工艺设备64台。建成后，公司环锻件和自由锻件年产能预计达6万件，模锻件预计达2万件，挤压件预计达3000件，小规格棒料预计达200吨。

依托新园区，重机宇航将积极打造先进锻造产业基地，进一步优化产品结构、提升产能，实现先进锻件的多元化发展。

出实绩：不断填补行业空白

通过技术创新，近年来，重机宇航具有自主知识产权的高端锻件产品不断填补行业空白，进一步拓展了市场、增强了竞争力。

公司的技术研发，还带动上下游产业链的发展，促进了相关材料、加工、检测等配套产业的进步，形成锻造产业生态。目前，重机宇航具备了批产高温合金、钛合金、铝合金、超高强度钢等材料制中小型自由锻件、环锻件的能力，产品主要以环形锻件、自由锻件、模锻件等多元化锻件为主，涵盖了航天、船舶等多个领域。

在新产品研制过程中，重机宇航依托创新联合体积极开展协同创新，缩短研制周期，提高研制质量，多次被客户评为优秀供应商和优秀战略伙伴，对锻件研发制造领域的技术进步产生了积极影响。

按主导产品及供应链划分，锻铸行业企业不少。重机宇航虽整体规模有待扩展，但因市场定位精准，技术经验丰富，在环锻件及自由锻件领域拥有比较优势，其主导产品在细分领域市场占有率连续两年在贵州省内排名第一。

下一步，重机宇航将继续围绕“专精特新”发展方向，加强技术创新与研发投入，通过自主研发和合作研发相结合的方式，不断突破技术瓶颈；完善技术协同创新体系，持续开展技术研发和产业化应用，加快产品迭代步伐，提升产品附加值，推动企业不断向专业化、精细化和创新型方向发展。

贵阳日报融媒体记者 黄菊 文/图