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本报讯 白云区同心东路附近有多个新建或在建小区,但一直没有前往观山湖、南明、云岩等方向的常设公交线路,让周边居民深感不便。接到居民向贵阳日报传媒集团“融媒问政面对面”栏目的反映后,近日,记者协调住建、交通、公交等单位实地走访,经现场协商,257路公交临时站点有望近期“落地”。
同心东路与铝兴路相接,周边分布有建发央著、建发和玺、金融北城启融等小区。记者现场走访了解到,该片区于2023年底陆续入住,目前常住人口有3300多人。
据了解,为解决同心东路片区居民出行问题,今年7月,白云区交通运输局将白云2路始末站设在同心东路口,同时调整白云1路途经该站;11月12日起,贵阳市公交公司于工作日上午7:15、8:15开设两班自同心东路往金融城的定制公交,在一定程度上满足了居民出行需求,但因为白云1路、2路为区域公交线路,定制公交暂无法满足回程需求,部分居民出行依旧不便。
“没有前往观山湖区和老城区方向的公交,上班只能自驾或者打网约车,出行成本太高。”家住建发央著的居民潘女士告诉记者。居民刘先生表示,当初买房时规划有公交首末站,却一直没修起来。
“该片区在规划初期的确有公交首末站,但因后期房开地块问题,导致未启动建设。”白云区住建局房地产市场管理所工作人员王顺介绍。
同心东路片区能否开通常规公交呢?12月5日,记者协调白云区交通运输局、白云区住建局、贵阳市公交公司金阳分公司等相关单位到场,共商解决方案。
“我们车辆的车身比白云区域公交的长一些,约有10米,设立停靠站至少需要15米的道路长度。现场走访发现,周边小区的道路未完善交付,违停车辆也较多,该区域暂不具备开通常规公交的条件。”贵阳市公交公司金阳分公司经理方辉表示。
为了推进问题解决,当天,经白云区住建局、白云区交通运输局协调,该片区涉及的两家房开公司——中天贵铝房地产开发有限责任公司、贵州浩宇房地产开发有限公司均表示,愿意配合劝离道路周边停放的车辆,为公交车设立临时站点腾出空间。
“结合前期查勘,我们将及时调整常规公交线路,让同心东路片区的居民有公交出行。”方辉告诉记者,待两家房开公司协助清理路边停放车辆后,将调整257路进入该片区域,并设立建发央著、白云区第十四中学、金融北城启融三个站点。据悉,257路可前往观山湖区,便于接驳轨道交通、公交。方辉还表示,待该片区的公交配套设施逐步完善,贵阳市公交公司将及时调整优化线路,进一步完善居民公交出行需求。
(贵阳日报融媒体记者 杜立 刘庆)
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