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本报讯 贵阳轨道交通S1线开通以来，有细心的乘客发现一个问题——车厢内LCD动态地图显示的部分站点预计到达时间不精准。乘客向“融媒问政面对面”栏目反映该问题后，S1线运营公司快速响应，组织专业人员展开测试和校准工作。
“我乘坐S1线从石板哨站到天河潭站时，发现车厢内的屏幕显示‘3分钟到达’，但实际却不止。”根据乘客谭先生的反映，1月20日，记者进行了实地测试。
S1线的石板哨站和天河潭站为相邻站点，两个站点相距约6公里。当天，记者乘坐S1线从石板哨站至天河潭站发现，车厢内LCD动态地图标注该区间的运行时间为3分钟，而列车实际行驶时间为5分17秒，时间相差2分17秒。此外，记者还发现，天河潭站至相邻的大龙井站存在约30秒误差，其余区间站点的到站时间误差相对较小。
“屏幕显示的到站时间可以便于大家提前安排行程，对于赶时间的上班族或者有急事的乘客来说，有可能因为几分钟的误差带来不便。”乘客谭先生希望S1线运营方能进一步校准时间。
“公司1月20日接到乘客反映后，当天下午便组织技术人员现场核实排查，经查，系软件逻辑存在漏洞所致。”S1线运营公司贵阳畅达轨道交通建设有限责任公司相关负责人说，目前，该公司技术人员正对相关软件进行修改、测试，预计1月25日完成S1线全部电客车LCD动态地图软件更新。同时，将举一反三，不断提升服务水平，为乘客提供更加便捷高效的出行服务和良好的出行体验。
（贵阳日报融媒体记者 高晨畅 任璐瑶）
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