居民盼了七年的巴士站 “卡”在选址上

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本报讯 近日，云岩区贝地卢加诺小区居民在贵阳市融媒问政平台反映，好不容易盼来小区接驳巴士，巴士却因设站选址问题被“卡”在小区一公里之外。对此，“融媒问政面对面”栏目邀请各相关单位到现场沟通协商，助居民解决出行问题。

贝地卢加诺小区三、四期位于后冲路，共1500多户居民。多年来，居民想出门并不轻松。“到二桥方向的公交车站要走1公里路，差不多20分钟；往花果园U区方向乘车也要走800多米，差不多15分钟。”小区业主罗女士告诉记者，2016年到2018年，小区配有摆渡车，方便居民在二桥与小区间往来，但因多种原因，摆渡车于2018年停运。公交接驳小区，成居民最大的出行期盼。

今年3月27日，居民发现二桥路口开通了“小黄车”——V15微型巴士（以下简称“微巴”），车身上张贴的线路图标明起点站为“贝地卢加诺”。但很快，居民们发现V15微巴的实际起点站设在了距小区一公里外的云阳佳苑小区门口。

“我们盼了7年，就希望有公交线路覆盖小区，但这个心愿还是没实现。”小区业主赵女士说。

“其实V15微巴设立的初衷就是要串联起贝地卢加诺小区、花果园半山小镇与花果园购物中心、贵惠路、青云市集等地，解决部分区域没有公交线路覆盖的痛点。”贵阳黔爽城市公共交通有限公司微循环巴士负责人唐波告诉记者，该巴士开通前，该公司曾与小区物业公司沟通起点站选址问题，但物业反馈小区内部道路为消防通道，没有设置起点站的适合场地，因此，起点站只能设在了云阳佳苑门口。

对此，贝地社区党支部书记、居委会主任毛勇告诉记者，多年来，该社区多次与公交公司协调线路延伸事宜，但均“卡”在同一问题上。

为推动问题解决，4月17日，记者邀请云岩区消防救援大队、云岩区住建局、贵阳黔爽城市公共交通有限公司、贝地社区居委会以及小区物业一同到场，协商设站方案。

经实地踏勘，各单位将目光聚焦于该小区三期38栋前的一片空地。“V15微巴车身长5.3米、宽1.9米，这块场地足以让微巴停靠、掉头，且站点不需设立固定构筑物，仅停放一辆车，采取后车到、前车走的模式。”唐波说，驾驶员会在车辆周边等待，确保客满随时发车或遇紧急情况随时挪车，不会堵住消防通道。只要场地“敲定”，该公司3个工作日内就能完成线路延伸。

这一方案是否会堵塞消防通道呢？云岩区消防救援大队工作人员姚赤现场测量通道距离后表示：“道路宽度为4.3米，满足消防车通行最小宽度4米的要求，符合国家规定的消防通道标准。不过，我们需要进一步核实小区竣工验收图纸，只要这里不是消防登高救援作业面，就可以设立起点站。”

对此，云岩区住建局物业管理服务中心工作人员朱浩华表示，该局将督促物业公司尽快查找图纸提供给消防部门核查。小区物业也表示，将全力配合起点站选址工作，并征求业主意见。

V15微巴能否延伸至居民家门口？“融媒问政面对面”栏目将持续关注。

（贵阳日报融媒体记者 杜立 刘欣宇）