进城有“专线” 卖菜有摊位

5月31日6点20分左右，花溪区孟关乡五星村58岁的张建友背着一箩筐蔬菜，乘坐五星村“惠农”公交专线前往贵阳城区。到油榨街下车后，他步行约70米到达位于轨道交通2号线油榨街站B口的“惠农”果蔬临时销售点，开始在专属摊位卖菜。

“‘惠农’公交专线没开通前，我都是提着菜在附近的街上卖。现在，贵阳公交不仅把我们出门卖菜的交通难题解决了，还协调好了卖菜地点，这周到细心的服务，真的没话说了。”张建友说。

据了解，在五星村“惠农”公交专线开通之前，贵阳公交公司南部营运分公司了解到250路公交车早高峰存在人货混装的问题。随后，该公司多次到五星村走访，了解孟关乡菜农卖菜出行的乘车需求和出行时间。在与孟关乡沙坡村、板桥村等五个村村民商议后，确定开通五星村“惠农”专线。

该专线由花溪区碧桂园公交站开往南明区火车站，串联起花溪碧桂园、汽贸城、孟关、五星村、改貌村等村民聚集地，有效缓解了沿线村民进城卖菜难题。同时，该条“惠农”专线又是一条响应式专线，贵阳公交南部营运分公司会根据每天实际客流需求调派不同车型运营。

“专线开通后，我们又发现菜农卖菜地点不固定，流动性很强。于是，我们便与相关部门合议和实地调研后，于4月9日在油榨街轨道交通站口设立临时菜场，村民7点至12点可在此摆摊经营。村民听说有固定摊位后，高兴极了。” 南部营运分公司四车队队长杨高鹏说。

“五星村‘惠农’公交专线以五星村为中心，辐射附近多个村寨，全程25.6公里，有11个停靠站。自3月5日开通截至5月30日，共运送菜农2230人，运送蔬菜37.2吨，受到村民的一致好评。”杨高鹏说，下一步，南部营运分公司将以五星村为中心，加大对周边乡镇的调研，增设站点和服务点。同时，以五星村“惠农”公交专线为典范，开通更多“惠农”公交专线。

“五星村‘惠农’公交专线是贵阳公交公司全面推进公交服务品质再上新台阶的一个缩影。今年以来，贵阳公交公司已开通多条‘惠农’公交专线，进一步推动城乡融合发展，社会效果明显。”贵阳公交公司党委委员、副总经理周开敏说，下一步，公司计划在有条件的站点设计制作具有“惠农”特色的候车廊，如设置加宽雨棚、加高靠椅等，进一步改善沿线村民携货候车条件。

贵阳日报融媒体记者 张薇 实习生 张贺妍