“这是什么车，好有科技感。”……近日，贵州财经大学新生张尤佳刚从轨道交通3号线桐木岭站走出，就在出站口看见一辆造型独特的车。她掏出手机扫描站台标识上的“洋芋巴士”二维码后，得知该车是无人驾驶巴士，直达学校，她立即购票“尝鲜”。
“此前在网上看到过无人驾驶巴士，跟科幻电影里的东西似的，今天亲身体验感觉很智能。”张尤佳兴奋地说。
今年5月，我省首条无人驾驶公交线路在贵安新区花溪大学城开通。时隔4个月，9月1日，贵安新区迎来我省第二条无人驾驶公交线路，无缝接驳3号线桐木岭站与花溪大学城。
本次新开通的无人驾驶公交线路全程约10公里，由3号线桐木岭站D口经贵州财经大学东校区、夜郎谷景区、明德学院路口（贵阳信息科技学院）、贵州师范大学东校区西门及南门、贵州财经大学西门到贵州城市职业学院往返。
作为全省规模最大的高校聚集区与青年科技创新人才汇聚地，花溪大学城师生共27.5万人，出行需求旺盛。
“我们的线路设计精准覆盖高校聚集区与交通枢纽，有效串联轨道交通站点与校园、景区，形成‘轨道交通+无人公交’的无缝接驳网络。”该线路运营方贵州勘设泰宇坦行科技有限公司相关负责人说，这种串联模式让高校师生日常出行更便利，无论是前往学校、参加活动、到景区游玩，这条线路都能满足。此外，还为游客提供了前往景区的出行新选择。
目前，“桐木岭－城市职院”线路的运营时间为每周一至周五10:00至12:00、13:00至16:00，票价为1元/公里，乘客可通过扫描站牌二维码或微信搜索“洋芋巴士”小程序在线购票。
该线路所使用的无人驾驶巴士为L4级自动驾驶，采用双曲面玻璃设计，荷载6人，不分车头车尾，没有方向盘、脚踏板、后视镜等部件，取而代之的是激光雷达、毫米波雷达、摄像头等传感器，可360度实时感知复杂路况信息并传输给后台“大脑”，再通过整合大数据与人工智能AI控制算法，作出更安全的驾驶决策。
“走进夜郎谷，古堡、图腾让人仿佛置身古代，走出景区坐上无人驾驶巴士，又像去到了未来。”云南游客张磊说，这种“穿越时空”的体验十分奇妙。
为保障运行安全，线路还配备了安全员，在自动驾驶系统遇到紧急情况需紧急制动时，安全员会立即接管车辆保障乘客安全。
无人驾驶巴士还为周边老年人带来了便利。“线路开通后，去黔灵山公园休闲运动方便多了。”附近居民傅先生说，虽然小区周边有很多共享电瓶车，但并不适合老年人使用，现在有了无人驾驶巴士，扫码下单就能直达轨道交通站，安全又方便。
附近居民王英霞也为无人驾驶巴士点赞：“我不会骑车，有了无人驾驶巴士，我前往周边区域都方便，生活圈也扩大了。”
数据显示，目前，花溪大学城的两条无人驾驶公交线路运营总里程已超15000公里，服务超3000人次。
贵阳日报融媒体记者 梁俊鹏
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