贵阳公交公司5月起 打造15条高频骨干线路

本报讯 来自贵阳公交公司的消息，该公司目前已初步构建“六横八纵一环”公交骨干廊道，5月起将重点打造15条高频骨干线路，向乘客承诺在高峰时段实现6至10分钟一班的发车频率，并保持稳定化运营。

据介绍，贵阳公交公司通过大数据和人工“跑线”结合分析各条线路的运力情况，决定打造15条“高频骨干线”。通过高效进行运力组织、积极调配已有车辆资源，将“高频骨干线”早、晚高峰发车频率加密为6到10分钟，缩短群众的候车时间。目前，15条线路共配车278台，较之前增加26台。通过前期试点运行，日均客运量约为16万人次，较之前增加万余人次。其中最长线路为248路，线路长度30.6公里，主要覆盖花溪大道，日均客运量1.64万人次，较之前增加3000余人次。

这15条“高频骨干线”线路类型包括老城区环线（如1路、2路）、跨区热门线路（如7路、311路、237路、248路）、快速公交（B1路），覆盖了花溪大道、新添大道、中华路、宝山路、延安路等路段，喷水池、花果园、世纪城、火车站等人流密集区域，黔灵山公园、甲秀楼、花溪公园、省人民医院等地点。其余还有3路、5路、9路、26路、49路、320路、253路、B2路。

记者看到，2路、311路等公交乘客上车处已张贴“高频骨干线”标识，车厢内也贴有相应标识。每个特殊站点均有“轨道换乘接驳站”“BRT换乘接驳站”等相应标识，乘车一目了然。贵阳公交公司副总经理周开敏介绍，“高频骨干线”覆盖主干道、主客流走廊，每条核心主干道布设有1至2条骨干线路，采用专属标识，方便市民识别选择，旨在通过优化线路布局，提升公交与公交、公交与轨道交通的接驳换乘效率，全面增强公交服务供给能力，提升群众出行满意度。

从5月开始，贵阳公交公司面向社会公开公示15条“高频骨干线”高峰时段的发车间隔时间，并主动接受群众监督，切实保障市民高峰出行效率，吸引更多市民选择公交出行，缓解城市交通拥堵。

（贵阳日报融媒体记者 张薇）