清晨6点30分，许多人还在睡梦中时，家住花果园的网约车司机王浩男已经检查完车况，打开接单软件，开始了一天的奔波。这个“五一”假期，他和无数户外劳动者一样，选择了坚守岗位。
王浩男今年56岁，从遵义来贵阳打拼20多年。早年他从事工程行业，后来因交通意外落下了残疾。但他没有消沉度日，也没有“等靠要”，而是成为一名网约车司机，用双手扛起家庭重担，将一双儿女抚养成人。
“我干不了别的工作，每天跑跑网约车，有点收入就很知足。”在王浩男看来，城市发展给了他再就业的机会，要保持积极乐观的心态，文明安全驾驶，把每一位乘客安全送到目的地。
民生路的市井烟火、青云路的绚丽霓虹、甲秀楼的人文底蕴……跑网约车6年，贵阳这座城市的路网早已刻在王浩男心里。早晚高峰遇道路拥堵，他会提前与乘客沟通、说明路况，提醒可能延误，帮助大家合理规划出行时间。“尽管提前打电话沟通，可能会让乘客取消订单，但能避免耽误乘客的时间。”这是王浩男对服务的理解，把话说在前头，把心放在乘客身上。
近年来，随着贵阳文旅热度攀升，游客越来越多。一次，有外地游客乘车时向他借充电宝，还打听本地的特色美食、美景，王浩男既没准备充电设备，美食、景点推荐也含含糊糊，没能帮上忙，让他懊恼了很久。从那以后，他每次出车都要备好充电宝，休息时还特意刷短视频、查攻略，把贵阳及周边的宝藏美食、火热景点一个个记下来，做好文旅推荐的准备。“我们是城市里流动的‘窗口’，只要服务更细致、态度更热情，游客就愿意来。人气旺了，订单自然就多，我们的收入也会跟着水涨船高。”王浩男说。
在贵阳的网约车队伍里，像王浩男这样的暖心司机并不少见，司机维茂就是其中之一。不过，维茂跑的网约车有些特殊——专门为老年人、残疾人等特殊群体提供“一对一”专属接送服务。
“我们采取‘线上预约、线下扬招’的方式运营。”维茂介绍，他跑的是“无障碍出租车”，后排空间较大，配有可伸缩踏板，轮椅上下方便，可满足不同乘客的出行需求。
“五一”假期，贵阳无数个网约车司机握好方向盘，穿行在城市的大街小巷，安全地接送乘客，用车轮为城市“摆渡”，用善意温暖市民、游客的出行路。
贵阳日报融媒体记者 黎荣
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