重访中国大运河

　　《环球人文地理》2024年8月号，月刊

　　2014年6月22日，在第38届世界遗产大会上，中国大运河项目申遗成功，至今正好走到第十个年头。最新一期《环球人文地理》杂志通过重访中国大运河，回望大运河的前世今生。

　　在某种意义上，隋唐时期开凿的京杭大运河，几乎可以成为中国大运河的代名词。又因开凿时代，被称为“隋唐大运河”。隋唐大运河作为世界上开发时间最早、开发规模最大、航程最远的运河，以河南洛阳为中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州），全长2700公里，跨越了我国6个省。

　　隋唐大运河为南北走向，兼顾东西，呈“人”字形。“一撇”在黄河以南，分为通济渠、山阳渎、江南河；“一捺”在黄河以北，为永济渠，两个“笔画”的作用完全不同。总的来说，杂志认为：黄河流域作为我国华夏文化的主要地区，是我国华夏文化的发展起源地，借由大运河，华夏文化得以更为广泛和深入地向外扩散；隋唐时期，经济重心南移，大运河推动了南方区域经济的发展，还促进了对外经济的发展，促进了丝绸、陶器等的对外传播。隋唐大运河为我国古代南北方经济等的发展、东西方文化等的交流提供了重要帮助。

　　到了明清时期，京杭大运河在幅员辽阔的中国大地上，实现了南北社会资源和物产的大跨度调配，成为近代中国社会经济、文化、军事发展的重要底色。从地理上看，它连通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，纵贯华北、淮海平原，在沿线滋养出一串如苏州、扬州这样的繁华城镇，更是在北端“结”出了一个物华天宝的北京城。