沪昆铁路至安六高铁联络线斗篷山特大桥上跨沪昆铁路

沪昆铁路至安六高铁联络线上跨沪昆铁路施工现场（桥下为沪昆铁路）。

本报讯 经过45分钟施工，2月13日上午10时许，长32米、重135吨的T梁稳稳落在下行联络线安顺市普定县斗篷山特大桥30至31号桥墩间，标志着沪昆普速铁路（以下简称“沪昆铁路”）至安六高铁旅客列车联络线成功上跨既有沪昆铁路，向着项目建成通车迈出关键一步。

“沪昆铁路是我国横贯东西并穿越贵州省的钢铁运输大动脉，其中安顺至六盘水区间的部分区段存在地质灾害安全风险。”沪昆客专贵州公司贵阳枢纽指挥部指挥长戴志鹏介绍，为此，铁路部门利用相邻的安顺至六盘水高速铁路（安六高铁）的运输能力，新建沪昆铁路普速旅客列车安六高铁联络线，实现主动避险。

据了解，新建联络线全长约5.7公里，其中，上行联络线长约3.2公里，下行联络线长约2.5公里。同时，改建既有黄织铁路上行线约0.7公里，并实施改建既有黄桶站等工程。

“该联络线共需架设76孔T型梁，时间紧、任务重、安全风险高。”中铁五局现场施工负责人介绍，沪昆铁路车流量大，架梁施工需在车辆运行“天窗”期完成。施工单位与铁路运营部门密切配合，争分夺秒施工，保障了联络线顺利上跨既有沪昆铁路。

沪昆铁路至安六高铁联络线完工后，将有效改善沪昆铁路安顺至六盘水区间普速列车的运营环境，对深化贵阳——安顺——六盘水黄金旅游通道、完善贵州省快速铁路网、优化贵州铁路通道衔接调整等具有重大意义。

（贵阳日报融媒体记者 曾秦 文/图）