9月28日，贵阳工务段在沪昆铁路平坝站开展道岔大机捣固作业。
本报讯 9月28日，在沪昆普速铁路（以下简称沪昆铁路）贵安新区高峰站，随着最后一组大机岔捣作业完毕，标志着历时近两个月的2025年沪昆铁路大修集中修完工，为保障中秋国庆假期铁路运输安全稳定奠定了坚实基础。
沪昆铁路起于上海，止于昆明，原为沪杭、浙赣、湘黔和贵昆四条普速铁路，2006年12月31日18时起合并为沪昆线。该线全长2690公里，设计时速160公里，穿越沪、浙、赣、湘、黔、滇等“五省一市”，是全国铁路网东西向主骨架之一，也是西南内陆腹地连接东部沿海地区的钢铁大通道，年客运量达7760余万人次，在国家综合交通运输体系中占据重要地位。由于客货运输繁忙，沪昆铁路线设备出现不同程度损耗。
今年8月1日起，国铁成都局集团公司组织贵阳工务段、贵阳供电段、凯里车务段、六盘水车务段、成都工务大机段等20多家单位，出动163支队伍、11000余名工作人员，对沪昆铁路贵州段展开大修集中修。施工人员昼夜奋战，使用大型机械开展精细检修，组织实施更换钢轨、道床清筛、更换道岔等重点施工。
此次大修集中修共计更换钢轨约135公里、道床清筛约109公里、更换道岔145组、大修换枕40000根、道岔清筛65组、道岔打磨约320组、线路打磨约197公里。
贵阳工务段相关负责人介绍，通过此次整修，提高了沪昆铁路线路设备的可靠性，提升了列车运行的平稳性和舒适性，将为中秋国庆长假运输提供坚实的铁路硬件设施支撑。
（贵阳日报融媒体记者 曾秦 文/图）
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