10月7日清晨6时，贵阳的晨雾尚未散尽，贵阳北动车所外的进出库钢轨上已是人头攒动。
一群身着亮黄色马甲的“高铁钢轨医生”手持工具、整装列队，反光条在朦胧天色中划出一道道醒目的安全线——这是贵阳高铁工务段职工在国庆中秋假期开启新一轮“天窗点”作业的剪影。
贵阳高铁工务段是负责贵州境内贵广、沪昆、成贵、铜玉、贵南等多条高铁线路巡查检修的重要站段，该段职工被形象地称为“高铁钢轨医生”。
“巡检道岔要多观察、勤测量，绝缘夹板裂纹是重点。”工长范伟手持作业计划单，声音穿透秋风，传入每位职工耳中。
10时40分，调度命令下达，众人奔赴岗位。敲击声、测量声、对讲机指令声交织，打破了场站的寂静。
人群中，范伟的“独门绝技”引人注目：他手持检查锤，沿钢轨螺栓有节奏地轻敲，侧耳倾听：“声音发闷，说明螺栓松动；清脆则代表紧固。”行至一组道岔时，他停下来反复敲击后，用石笔在轨底标记，“这里需要紧固。”成百上千个螺栓中，这一细微隐患未能逃过他的耳朵。
“秋老虎”余威下，汗水很快浸湿了工装。职工俯身弯腰，逐一检查钢轨状态、连接螺栓、枕木沉降，每一步都紧扣安全红线。对他们而言，节假日意味着更密集的车流与更重的责任。
“道岔结构复杂，一颗螺栓的松动都可能引发连锁反应，我们必须零容忍。”范伟说。
13时40分，所有项目检查完毕，问题悉数录入整改流程，大家一起撤出现场。
放眼望去，动车所内，一列列动车组已整装待发，即将满载着旅客驶向团圆。这群“高铁钢轨医生”的背影，在钢轨延伸处渐行渐远，写就了长假里的平安注脚。
贵阳日报融媒体记者 曾秦
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